たまちゃんの「早く神様になりたい」

日本最北端 年末年始 極寒ツーリング(その2)

(その1)で書いたように…行くんです、宗谷岬へ。

このことを身近な人たち数人に伝えた。もちろん「あほちゃう」のような言葉を浴びせられたのだけれど。
もちろん一人で行くつもりだったので反対意見ばかり。心配をしてくれた言葉だと思う。漠然に「行く」といっても、気の遠くなるような準備が必要だ。
二輪車関係の仕事はしているけれど、今回のツーリングにまつわる知識、情報は皆無である。

まずマシン選びで相当悩んだ。やはり「カブ系」が圧倒的に多い。だから「いやだ」と思った。
それと「アイシング」対策。僕が思う「アイシング」はキャブレターが凍る、アクセルワイヤーが凍るとかだと思っていた。実際に寒冷地仕様のバイクにはキャブに熱線とかラジエター液の通路を作ったりとかの対策は知っていたのだが。前にも書いているけれど、北海道でバイクショップを営んでいる知人に聞いて驚いた。

寒すぎて「気化」しないのだ。この現象には感動した。正しくは気化しないのではなく、「しにくい」ということなのだろう。アドバイスでは「キャブレター」より「インジェクション」が良い、ということだった。納得。

ご存知かどうかはわからないけれど僕は「モンキー」が大好きである。当然「インジェクションモンキー」をゲットする。

しかし、というか何故か、このツーリングに参加したいという人が出てきた。女性である。そして「小柄」である。まだマシンも決まっていない。

その女性は「HONDA クロスカブ」を所有していた。
クロスカブをまたがっている姿を見たときに「あちゃ~」と。つま先でマシンを支えてる。
これは寒冷地の道路では危険である。そんな流れで僕のモンキーはその女性へ。女性のクロスカブは僕のマシンとなった。結局は僕のような変態が4名になった。(僕を含めて)

クロスカブ、スーパーカブ110PRO、モンキーが2台。この4台が12月29日、苫小牧行きのフェリーに乗船する。

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